Tips per utilitzar la vàlvula de protecció de quatre circuits, inclouen principalment els aspectes següents:
● Mètodes per ajustar la pressió:
Utilitzeu les eines de prova de pressió professionals per a la mesura i l’ajust. Assegureu -vos que el vehicle estigui estacionari i tireu el fre de mà. Cerqueu el cargol d’ajust de la vàlvula de quatre circuits, que normalment es marca o es marca clarament. Utilitzeu una eina adequada (com ara una clau) per girar amb cura el cargol d’ajust. La rotació en sentit horari augmentarà la pressió i la rotació en sentit antihorari reduirà la pressió. Els ajustaments s’han de fer pas a pas i en petits increments. Després de cada ajust, utilitzeu l’eina de prova de pressió per mesurar la pressió real fins que s’arribi al valor de pressió requerit.
● PRECAUCIONS:
La seguretat és la consideració principal. Eviteu qualsevol comportament que pugui causar fallada del sistema de fre o accidents durant el funcionament. Assegureu -vos que l'eina de prova de pressió utilitzada és precisa, fiable i calibrada. Presta molta atenció a les condicions de treball de cada circuit de fre durant el procés d’ajust per evitar la pressió anormal en un determinat circuit. Un cop finalitzat l’ajust, realitzeu una prova integral de rendiment de frenada, incloent l’efecte de frenada i l’equilibri de fre a diferents velocitats.
● Principi de treball de la vàlvula de protecció de quatre circuits:
La vàlvula de protecció de quatre circuits és en realitat un connector de cinc vies que divideix tot el circuit d’aire del vehicle en quatre circuits interconnectats i independents. Quan qualsevol circuit falla, no afecta el funcionament i la inflació normals d'altres circuits. Distribueix aire comprimit a cada circuit a través d’una vàlvula unidireccional i un forat de bypass, i quan s’arriba a la pressió d’obertura preestablerta, s’obre la vàlvula, el diafragma s’aboca contra la força de la molla i l’aire comprimit flueix en diferents circuits a través del corresponent ports. Si un circuit falla, l’aire d’altres circuits reomplirà el circuit fallit fins que s’arribi a la pressió de tancament dinàmica, moment en què la força de molla tancarà la vàlvula per protegir altres circuits.
