Els avantatges de les vàlvules de relé inclouen principalment els aspectes següents:
Temps de reacció de fre de Shorten: la vàlvula del relé pot lliurar aire comprimit ràpidament al dipòsit de l’aire a la cambra de l’aire de fre, reduint significativament el temps de reacció del fre i millorant l’efecte de frenada.
Efecte de frenada millorada: la vàlvula de relé transmet aire comprimit ràpidament per permetre que la sabata de fre o el disc de fre generin ràpidament la força de frenada, reduint eficaçment la velocitat del vehicle.
Improveu la sensibilitat i la fiabilitat del sistema de frenada: en comparació amb els mètodes de frenada tradicionals, la vàlvula de relé redueix el temps de resposta de frenada i millora la sensibilitat i la fiabilitat de la frenada.
Provant de sobrecàrrega de components de transmissió mecànica: la vàlvula de relé pot evitar que els sistemes de conducció i d’aparcament funcionin alhora, evitant que el solapament de forces del cilindre de fre de molla combinat i la cambra de fre de molla, impedint així que els components de transmissió mecànics es sobrecarreguen i fent que el fre de molla falli. Farcit ràpid i esgotament del cilindre.
Aplicable a grans vehicles: en el sistema de frenada de remolcs o camions grans, la vàlvula de relé pot reduir eficaçment la inflació i el temps d’escapament del sistema de fre pneumàtic durant el procés de pressurització i despressurització i millorar la velocitat de resposta del sistema.
