El principi de treball del reforç de l’embragatge inclou principalment els passos següents:
Transmissió hidràulica: Quan el controlador es dirigeix al pedal de l’embragatge, el pedal transmet la força al pistó del cilindre de reforç a través de la barra de connexió. El pistó es mou cap endavant i comprimeix l’aire o el líquid al cilindre de reforç.
Amplificació hidràulica: El senyal de pressió del cilindre de reforç es transmet al cilindre hidràulic del reforç i la bomba de petroli comença a treballar per subministrar líquid al cilindre hidràulic. La pressió del líquid fa que el pistó al cilindre hidràulic també avanci, augmentant així la força de sortida.
Boost Sortida: Quan la sortida de la força per part del reforç és prou gran per contrarestar la pressió de la placa de pressió de l’embragatge, l’embragatge es desvincula, les pastilles de fre es separen del volant i la força motriu del vehicle s’atura.
Boost Reducció: Després que el conductor allibera el pedal de l’embragatge, el senyal de pressió disminueix, el pistó del reforç torna a la posició inicial a través de la molla i s’acaba el reforç.
